長三角地區(qū)是我國經(jīng)濟發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一，在全國經(jīng)濟中具有舉足輕重的地位。黨的十八大以來，習近平總書記多次考察長三角三省一市，親自謀劃、親自部署、親自推動長三角一體化發(fā)展重大國家戰(zhàn)略。為了加快打造“軌道上的長三角”，推進長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展，高鐵發(fā)揮著綜合交通運輸體系中的骨干作用，提供了強有力的運輸支撐保障。

2023年，安徽省不斷找機會、謀布局、抓落實，高速鐵路得到迅猛發(fā)展。前不久杭昌高鐵黃昌段的開通運營，有效促進皖贛兩省的經(jīng)濟、文化交流，形成連接眾多名城、名鎮(zhèn)的世界級黃金旅游線?，F(xiàn)如今，高鐵已成為安徽高質(zhì)量發(fā)展的一張亮麗名片。

近日，安徽省人大代表、望江縣縣長李木林提出，為加速融入長三角一體化發(fā)展，望江縣亟需加快推進宿望宣城際鐵路的進程。宿望宣城際鐵路是皖江城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，根據(jù)原規(guī)劃方案，線路全長約320公里，設計時速250公里。全線擬設宿松東站、望江站、東至西站、石臺站、黃山西站、涇縣站和宣城西站等7座車站。宿望宣城際鐵路已被列入“十四五”“軌道上的安徽”建設重點工程開展前期調(diào)研。目前，望江長江公鐵大橋可行性研究報告已委托中鐵大橋勘測設計院集團有限公司進行編制，正在推進大橋工程可行性研究。

宿望宣鐵路一經(jīng)開通，將結(jié)束望江縣無鐵路的歷史，形成一條長三角間較為順直的快速鐵路客運通道，使得安徽與長三角地區(qū)之間的人員和物流流動更為便捷，高鐵的快速、高效特性有助于加強區(qū)域內(nèi)的一體化合作。

宿望宣鐵路的修建，將有效地促進整個長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的落實，形成協(xié)同效應，共同推動區(qū)域內(nèi)的城市經(jīng)濟、科技和文化的發(fā)展，使得沿線城市旅游資源的開發(fā)利用從“小碎步前進”變成“邁開腿奔跑”，為皖南國際文化旅游示范區(qū)建設添磚加瓦，用飛馳的高鐵來跑出鄉(xiāng)村振興的加速度。

一條條高鐵線路不僅僅是簡單連接了兩個城市，而是將兩個城市之間的優(yōu)勢與特色加以融合，形成一種合力，從而達到“一加一大于二”的效果。宿望宣鐵路既推動了安徽省內(nèi)的健康發(fā)展，又為長三角地區(qū)“手拉手、齊步走”提供動力。

一趟趟高鐵帶來的不僅僅是簡單的出行，它會載著歸家的孩童，放假的學生，兌現(xiàn)承諾的兄弟，為生活打拼的人，奔向不同的目的地，充當不同的身份。高鐵或許承擔不起他們的夢想，但它一定能承載普通人的希望。

期待在不久的將來，長三角鐵路能夠有新的突破，讓高鐵這一強勁引擎，助力長三角地區(qū)在全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程中走在前列，跑出長三角一體化的時代新篇。

（上電無錫車間劉以恒）