隆黃鐵路隆敘段胡市鎮(zhèn)特大橋主橋貫通：四川交通建設(shè)的新里程碑

中新網(wǎng)成都9月25日電傳來(lái)振奮人心的消息，隨著跨長(zhǎng)95米、重約5300噸的啞鈴型鋼管混凝土簡(jiǎn)支拱落梁成功，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)隆黃鐵路隆敘段）中的胡市鎮(zhèn)特大橋主橋正式貫通。

宣績(jī)高鐵：揭開(kāi)“寧國(guó)彎”背后的故事

宣績(jī)高鐵全長(zhǎng)111.6公里，共設(shè)3座車(chē)站，分別是宣城、寧國(guó)南和績(jī)溪北，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到350公里，總投資約156億元。

梅龍高鐵為粵東地區(qū)“融灣融深”按下“加速鍵”

新建龍巖至龍川高鐵梅州至龍川西段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)龍龍高鐵梅龍段)將于9月14日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，梅州西站至龍川西、廣州東、深圳北站最快29分、1小時(shí)47分、1小時(shí)36分可達(dá)，為粵東革命老區(qū)加速融入粵港澳大灣區(qū)注入新動(dòng)能。

濟(jì)寧港航龍拱港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)正式通車(chē)——推動(dòng)區(qū)域交通、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)全面升級(jí)

9月9日，濟(jì)寧港航龍拱港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)正式通車(chē)，標(biāo)志著濟(jì)寧龍拱港邁入“水鐵公”多式聯(lián)運(yùn)新時(shí)代。

膠濟(jì)鐵路特大橋順利吊裝，助力濟(jì)南鐵路樞紐運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

膠濟(jì)鐵路特大橋17號(hào)鋼梁的順利吊裝標(biāo)志著濟(jì)南站至大明湖站新增膠濟(jì)三線(xiàn)工程正式開(kāi)啟架梁施工，這是對(duì)濟(jì)南鐵路樞紐運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的積極推動(dòng)。

邵永鐵路東安隧道進(jìn)洞開(kāi)挖：交通、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與生活的多重變革

9月5日上午8時(shí)18分，邵永鐵路項(xiàng)目全線(xiàn)最長(zhǎng)隧道——東安隧道出口順利進(jìn)洞開(kāi)挖，至此東安隧道實(shí)現(xiàn)所有作業(yè)面進(jìn)洞，隧道掘進(jìn)全面提速。

防東鐵路：中越邊境的“海上跑動(dòng)車(chē)”新篇章

在祖國(guó)的南疆，廣西東興這座邊陲小城以其獨(dú)特的地理位置和豐富的旅游資源，成為了中越兩國(guó)人民交流互鑒的橋梁。

西延高鐵串聯(lián)成線(xiàn)，為老區(qū)鄉(xiāng)村振興提速

8月25日，歷時(shí)1144天的連續(xù)奮戰(zhàn)，西延高鐵武家塬隧道順利貫通，為后續(xù)無(wú)砟軌道的施工及全線(xiàn)通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！

渝昆高鐵引領(lǐng)智能化浪潮雙軌共線(xiàn)智能生產(chǎn)開(kāi)創(chuàng)新篇

在科技日新月異的今天，中國(guó)高鐵再次以創(chuàng)新之舉，引領(lǐng)世界矚目。

鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試開(kāi)啟西部交通新篇章

在晨曦初露的7月21日，隨著55831次檢測(cè)列車(chē)從松潘站平穩(wěn)啟動(dòng)，四川成都至青海西寧鐵路的鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段正式拉開(kāi)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試的序幕。

合福高鐵"神經(jīng)重塑"，鑄就安全新基石

8月13日，隨著最后一趟列車(chē)駛?cè)牒戏誓险荆虾ｈF路局合肥高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段經(jīng)過(guò)8小時(shí)的奮戰(zhàn)，成功完成了合福高速部分區(qū)段列控系統(tǒng)改造Ⅱ級(jí)主體施工。

滬蘇湖高鐵構(gòu)建出一條“硬核”黃金高鐵旅游線(xiàn)

8月6日開(kāi)始，滬蘇湖高鐵進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，標(biāo)志著該鐵路項(xiàng)目主體工程建設(shè)基本完成，距離開(kāi)通運(yùn)營(yíng)更近一步。