隨著一聲汽笛聲長鳴，南京至伊斯坦布爾的中歐班列正式開通。這趟班列滿載著110個標準集裝箱的白色家電和生活日化用品等貨物，于2024年6月28日上午從江蘇南京堯化門站緩緩駛出，將通過霍爾果斯口岸出境，途經哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞等國家，跨越里海和黑海，最終抵達土耳其伊斯坦布爾。

新通道，新機遇。這條新線路的開通，不僅是南京至伊斯坦布爾中歐班列的首次開行，也是繼今年2月份南京開行至阿塞拜疆巴庫中歐班列之后，首次開行跨里海、黑海國際運輸“走廊”的中歐班列。這一跨越兩大海洋的壯舉，不僅展示了中國鐵路的雄厚實力，也彰顯了南京在“一帶一路”建設中的重要地位。這條新線路的開通，將進一步完善南京班列線路規(guī)劃，為江蘇乃至整個長三角地區(qū)的企業(yè)提供了更加便捷、高效的出口通道。

據悉，南京至伊斯坦布爾中歐班列的成功首發(fā)，得到了省交通運輸廳、南京市商務局等省市主管部門的大力支持，同時也得益于上海局集團公司、南京海關等單位的傾力幫助。上海局集團公司在此次中歐班列的運營中，充分發(fā)揮了“鐵一水一鐵”多式聯運的優(yōu)勢。通過鐵路、水運和鐵路的接力運輸，不僅大幅提升了運輸效率，還降低了運輸成本，為沿線國家和地區(qū)的企業(yè)帶來了實實在在的利益。

隨著中歐班列的不斷發(fā)展和完善，相信會有更多的新通道、新機遇涌現出來，為“一帶一路”倡議下的貿易往來注入新的活力。讓我們共同期待中歐班列在“一帶一路”建設中發(fā)揮更大的作用，為沿線國家和地區(qū)的經濟發(fā)展和貿易繁榮作出更大的貢獻。