8月6日開始，滬蘇湖高鐵進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，標(biāo)志著該鐵路項(xiàng)目主體工程建設(shè)基本完成，距離開通運(yùn)營(yíng)更近一步。滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市，線路全長(zhǎng)約163公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州等8座車站。

中國(guó)高鐵之路變得更長(zhǎng)，城市時(shí)空距離變得更短。滬蘇湖高鐵項(xiàng)目建設(shè)是長(zhǎng)三角地區(qū)交通發(fā)展的重要一環(huán)。滬蘇湖高鐵縮短滬蘇浙三省的時(shí)空距離，進(jìn)一步構(gòu)建城際通勤圈，促進(jìn)沿線地區(qū)人們公交化出行，緩解現(xiàn)有條件下日益增長(zhǎng)的出行壓力。滬蘇湖高鐵未來(lái)會(huì)很繁忙，這也意味著滬蘇湖高鐵會(huì)為沿線地區(qū)帶來(lái)更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。滬蘇湖高鐵建成運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，能夠有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力，便利沿線人民群眾出行。鐵路是現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的核心骨架和擴(kuò)大有效投資的“硬核”力量。滬蘇湖高鐵對(duì)沿線地區(qū)商業(yè)、貿(mào)易、人才、技術(shù)、文化交流具有積極作用，從而帶動(dòng)一線大城市上海對(duì)長(zhǎng)三角核心腹地的輻射功能，促進(jìn)區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展。

滬蘇湖高鐵是長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展的有力“加速器”。滬蘇湖高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，將對(duì)沿線地區(qū)的旅游業(yè)引來(lái)新一輪的發(fā)展與機(jī)遇，體驗(yàn)?zāi)暇┕哦贾馈⒏惺苌虾?/span>摩登潮流、去南潯找尋時(shí)間記憶、去太湖游覽水光之靜……構(gòu)建出一條黃金高鐵旅游線，成為旅游愛(ài)好者新的打卡路線。交通是城市生存發(fā)展、內(nèi)暢外聯(lián)的命脈所在，我們相信，滬蘇湖高鐵的到來(lái)，讓“流量”變“留量”，“通道”變“樞紐”，必將給百姓創(chuàng)造更多福祉，幸福生活更上一層樓。