行業(yè)新聞
發(fā)布時(shí)間:2023-08-28 文章來源:http://news.tielu.cn/pinglun/2023-08-27/301138.html
8月18日上午,在新建南寧至玉林高速鐵路學(xué)沖村特大橋鋪軌施工現(xiàn)場,隨著首對500米長鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在無砟道床板上,標(biāo)志著廣西自主投資建設(shè)的首條時(shí)速350公里的高速鐵路——南玉鐵路正式進(jìn)入全線鋪軌階段。 南玉高鐵連接“嶺南美玉”玉林和廣西首府南寧,作為南深高鐵的一段,是連接北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的快速客運(yùn)通道的重要組成部分。南玉高鐵是協(xié)同區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新通道,也是八桂大地民生發(fā)展的“幸福路”。
南玉高鐵全長193.31公里,投資總額達(dá)278億元。南玉高鐵的建設(shè)直接帶動(dòng)了沿線的民眾就業(yè),對當(dāng)?shù)氐慕ú?、勞?wù)、稅收構(gòu)成直接利好。玉林有“千年古州”美譽(yù),自古就是桂東南重要的商品貿(mào)易中心和商品集散地。南玉高鐵開通后,玉林至南寧鐵路運(yùn)行時(shí)間縮短至43分鐘,進(jìn)入首府一小時(shí)生活經(jīng)濟(jì)圈范圍,將帶來經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局的變化,帶動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)的配套升級,進(jìn)一步帶動(dòng)鐵路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
作為廣西首條自主投資建設(shè)的時(shí)速為350公里的高速公路,南玉高鐵串聯(lián)起南寧、貴港、玉林三市,自玉林北站向東延伸與廣東境內(nèi)高鐵接軌,進(jìn)一步完善桂粵鐵路交通干線。隨著桂粵兩省交流日益頻繁,客流日益增加,南玉高鐵的建設(shè)解決了沿線大市人口出行的問題,對于建設(shè)后續(xù)高鐵線,緩解現(xiàn)有鐵路線客運(yùn)壓力有著重要而深遠(yuǎn)的影響,使兩省的高鐵線路走向更加合理均衡。
南玉高鐵的開通將加速區(qū)域間人流、物流、信息流的高效互聯(lián)互通,為沿線地區(qū)人民帶來更多發(fā)展的新機(jī)遇,有利于沿線工業(yè)企業(yè)的交流合作,加快廣西“東融”步伐。當(dāng)?shù)芈劽奶禺a(chǎn)如容縣沙田柚、北流荔枝、陸川豬等特產(chǎn)能迎來更廣闊的銷售市?!皫X南美玉、勝景如林”的玉林也將迎來更多的游客領(lǐng)略其少為人知的南國旖旎風(fēng)光。讓沿線人民真真切切感受到腳下路就是“幸福路”。
南玉高鐵建設(shè)如火如荼,為八桂大地描繪出民生“幸福路”,在通往美好未來的路上一路馳騁。