3月1日上午，隨著首孔長(zhǎng)32米、重達(dá)約700噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在成渝中線高鐵龍泉特大橋208至209號(hào)墩之間，成渝中線高鐵箱梁架設(shè)施工正式啟動(dòng)。

據(jù)了解，成渝中線高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽(yáng)市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長(zhǎng)292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目全線設(shè)重慶北、重慶科學(xué)城、銅梁、大足石刻、安岳、樂(lè)至、簡(jiǎn)州、成都8座車(chē)站，其中重慶北站為既有車(chē)站，成都站為改擴(kuò)建車(chē)站，其他6座車(chē)站為新建車(chē)站。

成渝中線高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)滬渝蓉沿江高鐵大通道的重要組成部分，成渝中線高鐵建成之后，將成為成渝鐵路、成遂渝鐵路、成渝高鐵之后連接這兩座中西部重鎮(zhèn)的第四條鐵路。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，從銅梁至重慶中心城區(qū)需12分鐘，到成都需40分鐘左右，將進(jìn)一步縮短成都、重慶兩個(gè)超大城市的時(shí)空距離，更好滿足人民群眾對(duì)美好生活的新期待。建成運(yùn)營(yíng)后將進(jìn)一步加快成渝地區(qū)雙城的聯(lián)系，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，加強(qiáng)對(duì)外區(qū)域交流往來(lái)，為成渝地區(qū)協(xié)同發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。

成渝中線高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，與多條高鐵連通，進(jìn)一步完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，其東接渝宜高鐵形成高標(biāo)準(zhǔn)的沿江高鐵通道，串聯(lián)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江中游城市群和長(zhǎng)三角城市群，支撐長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。北接渝萬(wàn)、鄭萬(wàn)高鐵串聯(lián)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈、京津冀城市群、中原城市群，加快西部地區(qū)南北向貫通進(jìn)程。建成通車(chē)后，將充分發(fā)揮鐵路在區(qū)域快速、跨區(qū)域長(zhǎng)途客流中的骨干作用，鐵路的戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施重要作用將愈加凸顯。

成渝中線高鐵助力構(gòu)建川渝一體化綜合交通運(yùn)輸體系，強(qiáng)化成渝雙核引領(lǐng)、區(qū)域聯(lián)動(dòng)，推進(jìn)成渝地區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、人口及各類(lèi)生產(chǎn)要素合理流動(dòng)和高效集聚，強(qiáng)化重慶和成都的中心城市帶動(dòng)作用，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和加快構(gòu)建新發(fā)展格局，在西部形成高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極，使成渝地區(qū)成為具有全國(guó)影響力的重要經(jīng)濟(jì)中心、科技創(chuàng)新中心、改革開(kāi)放新高地，助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

交通引擎，助推發(fā)展。每一條高鐵就是一條加速騰飛的跑道，更是一條暢通經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)的紐帶。成渝中線高鐵的建設(shè)，在為沿線民眾出行帶來(lái)交通便利的同時(shí)，也為地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁力量。筆者相信，未來(lái)隨著我國(guó)鐵路建設(shè)步伐的不斷加快和完善，還將會(huì)為更多地區(qū)及城市的快速發(fā)展和人們的幸福生活帶來(lái)新的契機(jī)與希望。（姜超）