2月3日，我國(guó)首條跨海高鐵——福廈高鐵進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，標(biāo)志著該高鐵全線主體工程及其配套工程建設(shè)已基本完成，距離線路今年開通運(yùn)營(yíng)更進(jìn)一步。 福廈高鐵是八縱八橫鐵路網(wǎng)中東南沿海高速鐵路重要通道，于2017年9月全線開工，正線全長(zhǎng)277.42公里，設(shè)計(jì)最高行車時(shí)速350公里，福廈高鐵沿線地處福建沿海經(jīng)濟(jì)帶，布局有福莆寧、廈漳泉兩大都市區(qū)，分布有福州、廈門、泉州、莆田、漳州等重要城市，經(jīng)濟(jì)總量占福建全省的76%。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口密集，是福建社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心、閩臺(tái)合作的窗口，也是引領(lǐng)福建進(jìn)一步加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要區(qū)域，在福建全省經(jīng)濟(jì)布局中具有重要戰(zhàn)略地位。建設(shè)福廈高鐵，可以有效地強(qiáng)化沿線內(nèi)部以及對(duì)外交通聯(lián)系，對(duì)增強(qiáng)沿線城市間經(jīng)濟(jì)和交通聯(lián)系、進(jìn)一步加快沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展并引領(lǐng)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展均具有重要意義。 福廈高鐵不但緊密聯(lián)系長(zhǎng)三角、海峽兩岸和珠三角三大沿海經(jīng)濟(jì)地區(qū)，還是第一條城際間快速客貨運(yùn)通道，具有速度快、高密度、大能力、安全、舒適、節(jié)省運(yùn)費(fèi)等優(yōu)勢(shì)，將有效改善沿線地區(qū)交通和投資環(huán)境，為沿線周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大生機(jī)和活力。隨著福廈高速鐵路建成通車，福廈高鐵將縮短福州、廈門、泉州、漳州之間的時(shí)空距離，廈榕寧將形成1小時(shí)交通圈，廈漳泉將形成半小時(shí)交通圈，推進(jìn)海西城市群快速發(fā)展。 近年來，福建鐵路網(wǎng)越織越密，已然四通八達(dá)，先后開通了溫福鐵路、龍廈鐵路、向莆鐵路、廈深鐵路、合福高鐵等一系列具有標(biāo)志性意義的鐵路。福廈高鐵為海西城市群注入新動(dòng)能，為福建的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入了生機(jī)。